Інша актуальна задача, яку довелося вирішувати всім металотрейдерам, є пошук і зміцнення нових логістичних ланцюжків поставок сировини та продукції в світі. Блокада та захоплення портів змусили національних виробників шукати альтернативи. Деякі маршрути проходять в Європу автомобільними та залізничними сполученнями, а також поставки можуть йти з портів Чорного моря в Румунію та Болгарію і з портів Балтійського моря в Польщу.

Таким чином, у зв’язку із зупинкою ряду підприємств України, з пропусками в логістиці, а також у зв’язку з санкціями проти російської економіки, під великим питанням стали поставки сталевої продукції на світовий ринок. А це більш ніж 58 млн тонн.

Ситуація з сировиною на світовому ринку теж виглядає на сьогоднішній момент не зовсім райдужно. Наприклад, Україна та росія поставляли в цілому близько 60% чавуну (приблизно 7 млн.тонн) в США, Туреччину, Італію та інші країни для подальшої переплавки його в сталь.

Крім цього, Україна та росія були великими виробниками квадратної заготовки та слябів. Існують офіційні дані, які свідчать, що в 2021 році Україна виробляла для Євросоюзу (на експорт) 50% квадратної заготовки та близько 35% слябів від усієї потреби ЄС. При цьому Україна та росія сумарно контролювали близько 85% ринку напівфабрикатів ЄС. Іншими словами, це колосальний обсяг продукції, який в найближчій або довгостроковій перспективі замінити не вийде, що завдає прямого удару по світових логістичних ланцюжках поставок, по переробці сировини та збуту.

На сьогоднішній момент закритий також судноплавний канал поставок в Чорному морі. Зупинено відвантаження металу та залізорудної сировини з морських портів України та росії. Якщо звертатися до цифр, то сторонні статистичні дані повідомляють нам, що в 2021 році тільки з України пішло на експорт 44,46 млн.тонн залізної руди. З них 42% було відправлено в Китай. При цьому гірничо – видобувний комплекс України не тільки повідомляє про свою готовність продовжувати відвантаження, але демонструє це. Однак через обмеження в логістиці поставки проходять частково та тільки в Європу. 

Поки не зовсім передбачувана поведінка рудодобувних компаній Бразилії, Австрії. Очевидно, що бразильські виробники залізно-рудної сировини досі відходять від наслідків масштабних екологічний аварій в 2015 і 2019 рр.

В цілому дивлячись на геополітичну ситуацію, на жаль, можна сказати, що варто очікувати дефіцит продукції, зростання цін на металопрокат і на послуги доставки. Зі свого боку компанія МКС метал докладає всіх зусиль, щоб забезпечити своїх клієнтів необхідним асортиментом металопрокату на індивідуальних умовах. Клієнтоорієнтованість нам завжди дозволяє знаходити компромісні рішення, а працьовитість сприяє побудові довгострокових бізнес-відносин.